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Photos 20200730
il faut des réglages de tendeurs de
cable
comme ceux là qui sont sur le cable
des dérailleurs... il en faut 2 (freins avant et arrière)
ils sont guères utiles sur les dérailleurs, un de ceux
là faisant double emploi avec la molette de tension du
dérailleur arrière, à moins que ça soit pour
changer de roue avec plus de plage de réglage sans toucher
à la vis se serrage du cable. Celui du dérailleur avant
est peut être justifié par un changement fréquent de
pédalier, que le pédaleur précédent devait
opérer (alternant sorties de route et de cross il avait
probablement une autre paire de roue et un autre pédalier et se
servait de ces vis de tension à chaque fois).
il faut du 12-30 ou du 11-28 à la
place de cette 11-23 (c'est de l'ultégra)
la chaine semble aussi un peu allongée
il faudrait un support de freinage avant
plus long (plus bas pour pouvoir baisser plus le guidon)
Pour les patins de rechange peut être un peu spéciaux (il
faudrait en avoir d'avance)
allue générale, potence de
80mm, après un essai d'une journée en potence 100 bonne
position à l'essai, en puissance, en vélo-montagne comme
en vélocité et aussi en vélo-cité
La potence 100 va avec la position du guidon au haut, mais c'est moins
bien quand même.
Plateaux 34-50: la grande couronne est usée, rester en 34-50 ou
voir si 46 serait mieux avec 11-28
position du chariot de selle
