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velo-cross_occas_202007.html
Photos 20200730
cotes du vélo cross
Le VTT qu'il faut existait.


Pour commande de pièces et souvenir de réglages.

J'ai acquis ce vélo cross pour faire de la route ou de la piste, avec des pneux de section 28-35,
sur la question du choix des cassettes - plateau,

Vitesse de roulage 213cm/tour de roue (gros pneux), cadence 80 et 90 t/mn avec 3 choix de cassettes.
Pour ne pas casser le rythme il faudrait ne jamais avoir a sauter trop d'une cadence haute (90) à basse (80), pas plus que 12%
soit un écart qui ne devrait être que de
1 dent pour les pignons de 11 à 16
2 dents de 16 à 26
3 dents à partir de 26
En 10v on n'y arrive pas ou il faudrait un triple plateau pour exploiter une roue libre moins étagée.



11-23  111111 2 2 2 (en 10v on a 9 sauts de chaine)
11-25  11111 2 2 2  3
11-28  1111 2 2 2  3   4
12-30   111 2 2 2  3  3  3
11-30  11 2 2 2 2  3  3  3
-------plat-cote--murs----
--------0-----5---10--15--20%

11-30 est obtenu en montant sur une 12-30 les pignons de la 11-28 avec le 11 terminal +12+13 à la place du 12-13-14 ce qui revient à faire sauter le 14 ("trou" entre le 15 et le 13 gênant pour optimiser son allure sur le plat, question à reconsidérer dans un pays où les routes plates sont une rareté), on a le 11 pour pousser dans les descentes ou le plat derrière camion.

11-25  111111 2 2 2 2 (en 11v on a 10 sauts de chaine)
11-28  11111 2 2 2  3  3
11-32  1111 2 2 2  3  3   4
12-30   111 2 2 2  3  3  3   4
11-34  11 2 2 2 2  3  3  3   4
-------plat-cote--murs----
--------0-----5---10--15--20%